Зарядно-предпусковое 3-режимное автоматическое устройство для автомобильных кислотных стартерных WET EFB аккумуляторных батарей а также щелочных тяговых батарей емкостью 3-240 Ач

Вымпел-27 / Вымпел-37 Зарядно-предпусковое 3-режимное автоматическое устройство

Подходит для кислотных стартерных традиционных WET, EFB (Ca/Ca кальциевые, Ag серебряные) аккумуляторных батарей а также щелочных тяговых и других батарей емкостью 3-240 Ач.

❗👉➨ ВНИМАНИЕ! Перед началом работы с ЗУ Вымпел-27 / Вымпел-37 изучите требования настоящей инструкции.

❗👉➨ ВНИМАНИЕ! Взрывные газы. Беречь от огня и искр. В процессе заряда аккумуляторной батареи может происходить выделение взрывоопасных газов, поэтому подключение, сопровождающееся искрением и заряд аккумуляторных батарей необходимо производить в хорошо проветриваемом помещении. Обеспечьте необходимую вентиляцию!

❗👉➨ ВНИМАНИЕ! Соблюдайте порядок подключения зарядного устройства (ЗУ) к аккумулятору (АКБ). ГОСТ IEC 60335-2-29-2012 п. 7.12

❗👉➨ ВНИМАНИЕ! Прибор не предназначен для использования лицами (включая детей) с пониженными физическими, чувственными или умственными способностями или при отсутствии у них жизненного опыта или знаний, если они не находятся под контролем или не проинструктированы об использовании прибора лицом, ответственным за их безопасность. Дети должны находиться под контролем для недопущения игры с прибором.

НЕСОБЛЮДЕНИЕ ПОРЯДКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ВЗРЫВУ ГАЗОВ ВЫДЕЛЯЕМЫХ АККУМУЛЯТОРОМ.

.

1. НАЗНАЧЕНИЕ

Основное назначение зарядного устройства Вымпел-27 / Вымпел-37 (ЗУ) - заряд стартерных автомобильных кислотных аккумуляторных батарей (АКБ), тяговых, лодочных и прочих 12 В АКБ различной емкости, в том числе полностью разряженных (до нуля), следующих типов:

Тип аккумуляторной батареи		Номинальное напряжение
КИСЛОТНЫЕ
WET	сурьмянистые Sb	6 & 12
	гибридные Са/Sb
	кальциевые Са
	серебряные Ag
EFB & AGM
GEL & Long Life & Deep-Cycle

❗👉➨ Напряжение заряда в неавтоматическом (ручном) режиме составляет 16 В.

В автоматическом режиме зарядное устройство контролирует и ограничивает напряжение на заряжаемой АКБ, исключая интенсивное газообразование (кипение) и перезаряд АКБ. Поэтому, устройство Вымпел-27 / Вымпел-37 может быть использовано для заряда современных необслуживаемых батарей и не требует отключения заряжаемой АКБ от бортовой сети автомобиля.

Можно также использовать ЗУ в неавтоматическом режиме для заряда АКБ любой электрохимической системы с максимальным напряжением в конце заряда менее 18 В. ЗУ позволяет регулировать силу зарядного тока и напряжение для заряда аккумуляторов разного типа.

Кроме этого, возможно использование ЗУ, как многоцелевого источника постоянного тока для питания автомобильной аппаратуры, электроинструментов, галогенных ламп и других устройств и приборов.

Устройства предназначены для использования внутри помещений, степень защиты от воды IP-20.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

МОДЕЛЬ			Вымпел-27	Вымпел-37
Напряжение питающейсети, частотой 50-60 Гц			180-240 B
Диапазоны плавной регулировки выходного тока не менее			0,4-7 А	0,8-20 А
Пороговое напряжение заряда	положение переключателя	14,2 В	14,1 - 14,3 В
		14,8 В	14,7 - 14,9 В
		18 В	17,9 - 18,1 В
Встроенный микровентилятор			нет	есть
Тип амперметра, вольтметра			сегментный ЖК индикатор
Диапазон измерения вольтметра при питании от сети 220 В			0 - 23 В
Диапазон измерения вольтметра при питании только от заряжаемой АКБ			8,5 - 23 В
Диапазон рабочих температур			от -10 °С до +40 °С
Габариты			155x85x200 мм
Масса			0,85 кг	0,93 кг

3. УСТРОЙСТВО ИЗДЕЛИЯ

Конструктивно ЗУ выполнено в пластмассовом корпусе, имеющем жалюзи для вентиляции. Сетевой шнур и выходные провода с зажимами уложены в задний отсек корпуса.

На передней панели расположены:

1 - Сегментный ЖК индикатор
2 - Переключатель диапазонов выходного напряжения: 14,2 В/14,8 В/18 В
3 - Ручка установки силы зарядного тока.

Электронная схема зарядного устройства представляет собой высоковольтный высокочастотный преобразователь с широтно-импульсной модуляцией, со схемой управления, содержащей две цепи обратной связи по выходному току и напряжению. Такое построение силовой части обеспечивает высокий КПД в широком диапазоне питающих напряжений, практически идеальные выходные характеристики генератора тока и генератора напряжения, надёжную гальваническую развязку, а также высокие удельные массогабаритные и мощностные характеристики.

Для индикации протекающего зарядного тока используется ЖК индикатор. Для защиты силовой части от перегрева применены микровентилятор (только в модели Вымпел-37) и схема ограничения выходного тока. Эта схема автоматически уменьшает выходной ток при повышении температуры внутри корпуса выше нормы. При этом ручная регулировка силы тока не позволяет выставить ток, больший, чем задаёт схема ограничения. При восстановлении нормального температурного режима диапазон ручной регулировки восстанавливается.

..

4. ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Перед началом эксплуатации ЗУ необходимо изучить настоящее руководство, а также правила по уходу и эксплуатации АКБ. Перед подключением прибора к сети убедитесь в целостности (отсутствии повреждений) изоляции сетевого шнура. Не допускайте попадания химически активных жидкостей (бензин, кислота и т. д.) и воды на корпус зарядного устройства и сетевой провод. При зарядке АКБ должна размещаться в хорошо вентилируемой зоне. При этом выделяемые АКБ газы и кислотный аэрозоль не должны попадать на ЗУ и сетевой провод.

❗👉➨ ВНИМАНИЕ! Несмотря на то, что ЗУ не требует вашего участия в процессе заряда АКБ, недопустимо оставлять подключенное ЗУ без присмотра, как всякую сложную технику, особенно при питании от гаражной электросети.

Обращайтесь с ЗУ осторожно. Не разбирайте и не роняйте его, не перегибайте сетевой шнур и выходные провода во избежание повреждения изоляции, избегайте механического и теплового воздействия.

Не используйте ЗУ, если у него поврежден корпус, погнуты контакты вилки, есть другие механические повреждения или ЗУ подверглось воздействию влаги, после чего не было полностью высушено. Держите ЗУ вдали от источников интенсивного тепла и прямых солнечных лучей.

Не пытайтесь ремонтировать ЗУ самостоятельно. Не разбирайте ЗУ, так как Вы можете повредить его или получить травму. Если ЗУ неисправно или повреждено, обратитесь к продавцу или производителю ЗУ.

Не допускается хранение ЗУ в пыльных, загазованных, влажных или сильно загрязненных помещениях - это может привести к коррозии, повреждению электронной схемы и замыканию внутренних цепей устройства.

Не используйте ЗУ в местах, содержащих легковоспламеняющиеся и взрывчатые вещества, взрывоопасные газы, органическую пыль (древесную, зерновую, бумажную и т.п.) горючие пары и аэрозоли и т.д, так как искрение, неизбежно возникающее при присоединении зажимов к клеммам АКБ может привести к взрыву или пожару.

ЗУ не содержит драгоценных металлов и их сплавов. Утилизация ЗУ осуществляется в соответствии со стандартной практикой страны его эксплуатации.

5. ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ

Извлечь провода. Убедиться, что корпус изделия не имеет механических повреждений, а изоляция проводов цела. Для проверки работоспособности ЗУ без АКБ необходимо подключить его к сети переменного тока. Выходные клеммы должны быть разомкнуты.

Изменяя положение переключателя напряжения убедиться, что выходное напряжение регулируется. Установить переключатель напряжения в положение соответствующее напряжению 14,2 В.

Убедиться, что на ЖК индикаторе отображаются значения напряжения и зарядного тока. При разомкнутых клеммах значение тока должно быть равно нулю.

Установить потенциометр силы тока в крайнее левое положение (минимальный ток). Замкнуть выходные зажимы или для наглядности подключить к ним автомобильную лампу накаливания 55-110 Вт. Вращая вправо регулятор силы тока и наблюдая за изменением значения протекающего тока, отображаемого на ЖК индикаторе, убедиться, что ток регулируется, а яркость свечения лампы меняется.

❗👉➨ ВНИМАНИЕ! Микровентилятор включается автоматически при повышении температуры внутри корпуса и/или увеличении тока более 11 А.
В режиме К.З. (Выходные клеммы замкнуты между собой) возможно небольшое гудение или шум.

6. ПОРЯДОК РАБОТЫ

6.1 ЗАРЯД АКБ В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ

6.1.1 Установка напряжения и тока

(Автоматическое зарядное устройство Вымпел-27 / Вымпел-37 должно быть отключено от аккумулятора, выходные зажимы разомкнуты)

1. Подключите ЗУ к сети переменного тока.

2. Изменяя положение переключателя напряжения установите напряжение в соответствии с таблицей или паспортом на АКБ

❗👉➨ ОЗНАКОМТЕСЬ С МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЫМи НАПРЯЖЕНИЯМИ В КОНЦЕ ЗАРЯДА В ПАСПОРТЕ НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

Тип аккумуляторной батареи		Напряжение заряда
WET	сурьмянистые Sb	14,2 В
	гибридные Са/ Sb
	кальциевые Са	14,8 В
	серебряные Ag
EFB
AGM	14,2 В
GEL		Long Life
		Deep-Cycle

Напряжение заряда в неавтоматическом (ручном) режиме: 16/19 В

3. Установка тока (на графике интервал I). Установите ток соответствующий типу и емкости заряжаемой батареи, вращая регулятор силы тока. (Общепринятые рекомендации 0,1 от емкости батареи).

4. Отключите прибор от сети.

6.1.2 Подключение к аккумулятору и заряд

Несоблюдение порядка подключения может привести к взрыву газов выделяемых аккумулятором. Подключение и отключение ЗУ производить согласно требованию ГОСТ IEC 60335-2-29-2012 пункт 7.12 - “Клемму аккумулятора, не присоединенную к шасси, следует присоединять к зарядному устройству первой; другое присоединение должно быть сделано к шасси вдали от аккумулятора и топливной линии; затем зарядное устройство батарей присоединяют к питающей сети. После зарядки следует отсоединить зарядное устройство батарей от питающей сети; затем зарядное устройство разъединяют с шасси; затем - с аккумулятором”.

Пояснение: Подключение второго зажиме всегда сопровождается небольшой искрой, так как на выходе ЗУ имеется конденсатор, который заряжается от АКБ в момент присоединения второго зажима к клемме АКБ. Чтобы избежать воспламенения взрывной смеси аккумуляторных газов или легковоспламеняющейся топливно-масленной смеси от искры, подключение рекомендуется делать вдали от топливопроводов и АКБ. Если же подключать второй зажим непосредственно к минусовой клемме АКБ, то необходимо вентиляцией (потоком воздуха, сквозняком и т. п. отогнать облако взрывной смеси газов от минусовой клеммы).

❗👉➨ ВНИМАНИЕ! ЗУ можно использовать для заряда аккумулятора без отключения АКБ от бортовой сети автомобиля, если это разрешено инструкцией по эксплуатации автомобиля.

График работы ЗУ при заряде кислотных АКБ в автоматическом режиме

Временные интервалы этапов работы:
I - подключение, установка зарядного тока;
II - процесс заряда;
III - завершающая стадия заряда;
IV - буферный режим

❗👉➨ Примечание: Временные интервалы на графике имеют схематический характер.

1. Подключите зажим ЗУ с красной маркировкой к (+) клемме аккумулятора.

2. Подключите зажим ЗУ с черной маркировкой к (-) клемме аккумулятора.

3. Подключите ЗУ к сети переменного тока. ЗУ начнет заряжать АКБ в автоматическом режиме.

4. Заряд АКБ в автоматическом режиме (на графике интервал II) током, установленным ручкой регулировки. При достижении на АКБ установленного напряжения, ток автоматически уменьшается. При этом регулятор силы зарядного тока не позволяет выставить ток больший, чем задает схема автоматики.

Уменьшение тока (на графике интервал III). Начало уменьшения силы выставленного тока говорит о достижении батареей заряда. Для полного дозаряда АКБ может потребоваться еще от получаса до нескольких часов (зависит от типа, емкости и технического состояния АКБ).

Буферный режим (на графике интервал IV). В процессе дозаряда ЗУ переходит в буферный режим, при котором саморазряд АКБ компенсируется требующимся током заряда.

Самопроизвольное уменьшение тока в начале заряда может свидетельствовать о наличии сульфатации пластин АКБ. Уменьшив ток, ЗУ автоматически переходит в режим десульфатации АКБ. В зависимости от степени поражения пластин на десульфатацию может потребоваться от нескольких минут до нескольких часов. В процессе десульфатации ток постепенно автоматически возрастет до значения, выставленного регулятором тока.

Длительность работы в буферном режиме неограниченна, более того полезна для не новых батарей, так как после нескольких десятков часов большинство АКБ улучшают и восстанавливают свои главные характеристики - внутреннее сопротивление и емкость.

5. По окончании заряда отключить ЗУ от сети и снять зажимы. Рекомендуется протереть зажимы и провода влажной, а затем сухой ветошью для удаления попавшего электролита. Желательно после этого смазать зажимы любой автосмазкой для защиты от коррозии.

6.2 ЗАРЯД АКБ В НЕАВТОМАТИЧЕСКОМ (РУЧНОМ) РЕЖИМЕ

Заряд в неавтоматическом режиме отличается тем, что напряжение, при котором начинается уменьшение зарядного тока, устанавливается заведомо большим чем максимально допустимое напряжение в конце заряда для конкретнойАКБ. Поэтому степень заряженности АКБ необходимо контролировать вручную общепринятыми методами (по напряжению, по времени и силе тока, по плотности электролита и т.д.) и своевременно отключать заряд.

6.3 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЗУ Вымпел-27 / Вымпел-37 В КАЧЕСТВЕ МНОГОЦЕЛЕВОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ

Зарядное устройство Вымпел-27 / Вымпел-37 является источником стабилизированного напряжения постоянного тока с ограничением (стабилизацией) силы тока нагрузки. Поэтому может быть применено для запитки любых потребителей напряжения 14,2/14,8/18В с суммарным током потребления меньше выставленного ручным регулятором тока. При перегрузке, либо аварийном замыкании выходных проводов ЗУ будет переходить в режим стабилизации тока.

6.4 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЗУ Вымпел-27 / Вымпел-37 В КАЧЕСТВЕ ПРЕДПУСКОВОГО УСТРОЙСТВА

Для облегчения пуска двигателя подключить ЗУ к АКБ (см. раздел 6.1 Заряд АКБ в автоматическом режиме), установить ручкой регулировки максимальный ток. Таким образом, оживить аккумулятор в течении 5-30 минут, а затем, не отключая ЗУ, произвести пуск двигателя. Оживленная предпусковым зарядом АКБ способна дать существенно большийток в первые секунды работы стартера. Это позволяет легко стронуть загустевшее масло, создать быстрой прокруткой хорошее смесеобразование и искру (в дизеле - воспламенение) и в большинстве случаев обойтись без дорогостоящего пускового устройства, а уменьшение времени прокрутки уменьшит нагрузку на АКБ, продлив ее ресурс.

В случае неудачи повторить процедуру. Изготовителем рекомендуется применять для этой цели более мощные модели (ВЫМПЕЛ-40, ВЫМПЕЛ-57) или несколько ЗУ включенных параллельно.

Время работы ЗУ в любом из перечисленных режимов неограничено.

.

7. ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ

7.1 ЭКРАН ПРИВЕТСТВИЯ

При подключении устройства к сети 220 В однократно отображается информация о номере модели ЗУ и версии прошивки.

❗👉➨ Переключение дисплеев происходит по кругу через короткий интервал времени.

7.2 ДИСПЛЕЙ ПАРАМЕТРЫ

На экране отображается текущий ток и напряжение.

7.3 ДИСПЛЕЙ СТАТИСТИКА

На экране отображается время заряда, отданное в АКБ количество А ч и процент заряда.

Процент заряда определяется на основании оценочного алгоритма и позволяет оценить время до полного заряда АКБ

7.4 ДИСПЛЕЙ УСТАНОВКА

При изменении положения переключателя напряжения и/или ручки установки тока на экране отобразится надпись “УСТАНОВКА”, устанавливаемое значение будет мигать в течении нескольких секунд.

❗👉➨ Переход к этому дисплею происходит мгновенно при изменении положения ручки регулировки тока или переключателя напряжения.

..

8. УСТАНОВКА НАПРЯЖЕНИЯ

1. Устройство необходимо перевести в режим холостого хода (выходные зажимы не присоединены).

2. Изменяя положение переключателя сделайте предварительную установку напряжения.

3. Дождитесь пока индикация устанавливаемого значения перестанет мигать, и исчезнет надпись “УСТАНОВКА”.

10. ОКОНЧАНИЕ ЗАРЯДА

❗👉➨ ВНИМАНИЕ! Появление надписи «ЗАРЯД ОКОНЧЕН» на экране зарядного устройства имеет справочных xapaктер.

Надпись может появляться в следующих случаях:

➠ АКБ готова к эксплуатации
➠ АКБ не подключена к зарядному устройству (например, плохой контакт в зажимах на окислившихся клеммах)
➠ Параметры заряда не соответствуют типу заряжаемой АКБ
➠ АКБ сульфатирована или неисправна

Электронная схема ЗУ контролирует напряжение и ток в процессе заряда. Если напряжение на зажимах ЗУ стабилизировалось, а ток не превышает 10% от установленного в начале заряда значения, то ЗУ считает такую АКБ заряженной. На экран будет выведено сообщение «ЗАРЯД ОКОНЧЕН».

11. ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕГРЕВА

Для защиты силовой части от перегрева применена схема ограничения выходного тока. Эта схема автоматически уменьшает выходной ток при повышении температуры внутри корпуса выше нормы

На экране замигают надпись “t°C” и значок тревоги. После уменьшения внутренней температуры источник вернется к обычному функционированию.

12. ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕПОЛЮСОВКИ

Зарядное устройство Вымпел-27 / Вымпел-37 имеет электронную защиту от переполюсовки. При неправильномподключении ЗУ отключается от аккумулятора, на экране замигают надпись “ПЕР” и значок тревоги. После отсоединения клемм ЗУ от аккумулятора работоспособность ЗУ автоматически восстанавливается.

13. ЦИФРОВОЙ ВОЛЬТМЕТР

ЗУ можно использовать как цифровой вольтметр. Для этого необходимо подключить зажимы ЗУ к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность, красная клемма к (+), черная к (-).

❗👉➨ Диапазон измерения вольтметра: 8,5 - 23В, точность 8,5-23 В ±0,1 В

❗👉➨ ВНИМАНИЕ! В режиме “ВОЛЬТМЕТР” прибор должен быть отключен от сети 220 В. Подключение сетевого напряжения автоматически переводит ЗУ в режим заряда.

14. ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ УХОД

При длительной эксплуатации ЗУ рекомендуется периодически проводить следующие виды обслуживания:

1. Удалять следы коррозии и смазывать зажимы-крокодилы.
2. Очищать продувкойжалюзи от пыли.
3. Проверять исправность изоляции сетевого провода.

Нормативныйсрок службы ЗУ - 5 лет.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию прибора и выходные характеристики.

15. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Изделие соответствует требованиям нормативных документов: ГОСТ IEC 60335-2-29-2012; ГОСТ 30805.14.1-2013; ГОСТ 30805.14.2-2013; ГОСТ 30804.3.2-2013; ГОСТ 30804.3.3-2013 и имеет Сертификат соответствия Таможенного Союза ЕАЭС KG 417/KLIA.027.RU.02.00172 от 24.06.22.

Гарантийный срок эксплуатации устройства 12 месяцев со дня продажи.

Претензии к качеству работы устройства не принимаются и гарантийный ремонт не производится в случаях, если:
- отсутствует гарантийный талон
- присутствуют механические повреждения прибора
- нарушена целостность заводской пломбы
- неисправность вызвана неправильной эксплуатацией прибора
- не сохранен товарный вид устройства, имеются загрязнения, а также следы любых других внешних воздействий

В случае неисправности, при соблюдении всех требований, гарантийный ремонт (обмен) прибора производится по месту продажи. Постгарантийный ремонт осуществляется по адресу: 192283, Санкт-Петербург, Загребскийбульвар, дом 33 литер «А».