Автоматическое зарядно-предпусковое устройство для автомобильных кислотных стартерных WET EFB аккумуляторных батарей а также щелочных тяговых батарей емкостью 3-240 Ач
Руководство / инструкция
- Для каких батарей подходит Вымпел-30
- Технические параметры и возможности устройства
- Панель управления: индикаторы и регуляторы
- Критические правила безопасности при зарядке
- Быстрая проверка работоспособности перед стартом
- Автоматический режим: настройка напряжения и тока
- Строгий порядок подключения к аккумулятору
- График заряда: от старта до буферного режима
- Ручной режим и использование как источника питания
- Предпусковая подготовка: оживление АКБ за 30 минут
- Диагностика сбоев и гарантийные условия
Вымпел-30 автоматическое зарядно-предпусковое устройство инструкция
ВНИМАНИЕ! Перед началом работы с ЗУ Вымпел-30 изучите требования настоящей инструкции. Это не формальность — безопасность зависит от каждого шага.
ВНИМАНИЕ! Взрывные газы. Беречь от огня и искр. В процессе заряда аккумуляторной батареи может происходить выделение взрывоопасных газов, поэтому подключение, сопровождающееся искрением, и заряд необходимо производить в хорошо проветриваемом помещении. Обеспечьте необходимую вентиляцию!
ВНИМАНИЕ! Соблюдайте порядок подключения зарядного устройства к аккумулятору. ГОСТ IEC 60335-2-29-2012 п. 7.12. НЕСОБЛЮДЕНИЕ ПОРЯДКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ВЗРЫВУ ГАЗОВ, ВЫДЕЛЯЕМЫХ АККУМУЛЯТОРОМ.
- Подключите зажим ЗУ с красной маркировкой к клемме 【+】 аккумулятора.
- Подключите зажим ЗУ с чёрной маркировкой к клемме 【-】 аккумулятора.
- Убедившись, что засветился светодиод 【Сеть】, вставьте вилку ЗУ в розетку 220 В.
ВНИМАНИЕ! Прибор не предназначен для использования лицами с пониженными физическими, чувственными или умственными способностями без контроля. Дети должны находиться под наблюдением — игра с прибором недопустима.
Назначение и совместимость с типами АКБ
Какие аккумуляторы можно заряжать
Вымпел-30 создан для зарядки стартерных автомобильных кислотных батарей, тяговых, лодочных и прочих АКБ ёмкостью 3–240 А·ч — включая полностью разряженные до нуля. Устройство работает в двух режимах: полностью автоматическом и ручном с регулировкой тока.
| Тип аккумуляторной батареи | Номинальное напряжение | |
|---|---|---|
| КИСЛОТНЫЕ | 12 В | |
| WET | кальциевые Са | |
| серебряные Ag | ||
| EFB | ||
| ЩЕЛОЧНЫЕ | ||
| Ni-Cd, Ni-MH, Ni-Zn | ||
В автоматическом режиме устройство контролирует и ограничивает напряжение на АКБ, исключая кипение и перезаряд. Поэтому Вымпел-30 подходит для современных необслуживаемых батарей и не требует отключения АКБ от бортовой сети автомобиля. Практика показывает: это серьёзно экономит время.
Технические характеристики
Полные данные для оценки возможностей
| МОДЕЛЬ | ВЫМПЕЛ-30 | ||
|---|---|---|---|
| Напряжение питающей сети, 50–60 Гц | 180–240 В | ||
| Диапазон регулировки выходного тока | 1,8–20 А | ||
| Выходное напряжение (стабилизация тока) | положение переключателя | 14,8 В | 0–14,8 В |
| 16 В | 0–16 В | ||
| 19 В | 0–19 В | ||
| Выходное напряжение (стабилизация напряжения) | 14,8 В | 0–14,8 В | |
| 16 В | 0–16 В | ||
| 19 В | 0–19 В | ||
| Встроенный микровентилятор | есть | ||
| Тип амперметра | стрелочный | ||
| Диапазон рабочих температур | от -10 °С до +40 °С | ||
| Габариты | 155 × 85 × 200 мм | ||
| Масса | 0,93 кг | ||
Конструкция и элементы управления
Расположение функциональных зон
Внешний вид зарядного устройства Вымпел-30
На передней панели расположены:
- ★ Шкала стрелочного амперметра
- ★ Светодиод 【Сеть】 — меняет цвет в зависимости от напряжения: 14,8 В — зелёный, 16 В — жёлтый, 19 В — красный
- ★ Индикатор перегрева 【T °С】 — срабатывает при превышении температуры
- ★ Переключатель диапазонов выходного напряжения
- ★ Регулятор силы зарядного тока
Электронная схема — высоковольтный высокочастотный преобразователь с широтно-импульсной модуляцией. Две цепи обратной связи по току и напряжению обеспечивают высокий КПД и надёжную гальваническую развязку. Звучит сложно? На практике — просто включил и работает.
Требования по технике безопасности
6 правил, которые сохранят здоровье
Перед подключением убедитесь: изоляция сетевого шнура цела. Не допускайте попадания бензина, кислоты, воды на корпус и провода. При зарядке АКБ должна размещаться в хорошо вентилируемой зоне — газы и кислотный аэрозоль не должны попадать на ЗУ.
- ⚠️ Не снимайте кожух во время работы
- ⚠️ Запрещён ремонт устройства аварийного отключения
- ⚠️ Не замыкайте механический предохранитель
- ⚠️ Размещайте ЗУ на расстоянии ~1 метра от АКБ
- ⚠️ Отключайте от сети перед подключением/отключением клемм
- ⚠️ Не оставляйте подключённое ЗУ без присмотра надолго
Справедливости ради: эти ограничения типичны для всех зарядных устройств. Ничего сверхъестественного, просто здравый смысл.
Проверка работоспособности
Быстрый тест за 2 минуты
Извлеките провода, убедитесь: корпус без повреждений, изоляция цела. Подключите ЗУ к сети 220 В при разомкнутых выходных клеммах. Свечение светодиода 【Сеть】 — питание в норме.
Установите потенциометр тока в крайнее левое положение. Замкните выходные зажимы или подключите автомобильную лампу. Вращая регулятор вправо, наблюдайте: ток на амперметре растёт, яркость лампы меняется. Всё работает.
ВНИМАНИЕ! Микровентилятор включается автоматически при повышении температуры внутри корпуса или токе более 11 А. В режиме короткого замыкания возможно небольшое гудение — это нормально.
Автоматический режим зарядки
Установка напряжения и тока
Автоматическое зарядное устройство Вымпел-30 должно быть отключено от аккумулятора.
- Подключите ЗУ к сети переменного тока.
- Переключателем напряжения установите значение согласно таблице или паспорту АКБ.
| Тип аккумуляторной батареи | Напряжение заряда | |
|---|---|---|
| КИСЛОТНЫЕ | 14,8 В | |
| WET | кальциевые Са | |
| серебряные Ag | ||
| EFB | ||
| ЩЕЛОЧНЫЕ | 19 В | |
| Ni-Cd, Ni-MH, Ni-Zn | ||
Напряжение заряда в ручном режиме: 16/19 В
- Установите ток, соответствующий типу и ёмкости АКБ (общепринятая рекомендация — 0,1 от ёмкости батареи).
- Отключите прибор от сети перед подключением к АКБ.
Максимальный ток 20 А гарантируется только в диапазоне 0–16 В, при больших напряжениях ток может уменьшаться при пониженном напряжении в сети.
Подключение к аккумулятору
Строгий алгоритм по ГОСТ
Несоблюдение порядка подключения может привести к взрыву газов, выделяемых аккумулятором.
Пояснение: Подключение второго зажима всегда сопровождается небольшой искрой — на выходе ЗУ имеется конденсатор, который заряжается от АКБ. Чтобы избежать воспламенения взрывной смеси, подключение рекомендуется делать вдали от топливопроводов и АКБ.
- Подключите зажим с красной маркировкой к клемме 【+】 аккумулятора.
- Подключите зажим с чёрной маркировкой к клемме 【-】 аккумулятора.
- Подключите ЗУ к сети переменного тока.
ВНИМАНИЕ! ЗУ можно использовать для заряда аккумулятора без отключения АКБ от бортовой сети автомобиля, если это разрешено инструкцией по эксплуатации авто.
График работы в автоматическом режиме
Четыре этапа зарядки
Временные интервалы: схема
Временные интервалы этапов работы:
- ★ I — подключение, установка зарядного тока
- ★ II — процесс заряда
- ★ III — завершающая стадия заряда
- ★ IV — буферный режим
Уменьшение тока (интервал III). Начало снижения силы выставленного тока говорит о достижении батареей заряда. Для полного дозаряда может потребоваться от получаса до нескольких часов.
Буферный режим (интервал IV). В процессе дозаряда ЗУ переходит в буферный режим, при котором саморазряд АКБ компенсируется требуемым током заряда. Длительность работы в этом режиме неограниченна — более того, полезна для не новых батарей.
Самопроизвольное уменьшение тока в начале заряда может свидетельствовать о сульфатации пластин. ЗУ автоматически переходит в режим десульфатации — ток постепенно возрастёт до значения, выставленного регулятором.
По окончании заряда: отключите ЗУ от сети, снимите зажимы. Протрите зажимы влажной, затем сухой ветошью. Желательно смазать автосмазкой для защиты от коррозии. Это работает.
Ручной режим и использование как источника питания
Когда нужен полный контроль
Заряд в неавтоматическом режиме отличается тем, что напряжение, при котором начинается уменьшение тока, устанавливается заведомо большим, чем максимально допустимое для конкретной АКБ. Поэтому степень заряженности необходимо контролировать вручную: по напряжению, времени, силе тока, плотности электролита.
Вымпел-30 — источник стабилизированного напряжения постоянного тока с ограничением силы тока нагрузки. Может питать потребителей 14,8 В / 16 В / 19 В с током потребления меньше выставленного регулятором. При перегрузке или замыкании ЗУ переходит в режим стабилизации тока. Логично, правда?
Использование как предпускового устройства
Оживление АКБ за 5–30 минут
Для облегчения пуска двигателя: подключите ЗУ к АКБ, установите максимальный ток регулятором. Оживите аккумулятор за 5–30 минут, затем, не отключая ЗУ, произведите пуск двигателя.
Оживлённая предпусковым зарядом АКБ способна дать существенно больший ток в первые секунды работы стартера. Это позволяет легко стронуть загустевшее масло, создать хорошее смесеобразование и искру — и в большинстве случаев обойтись без дорогостоящего пускового устройства.
В случае неудачи повторите процедуру. Изготовитель рекомендует для этой цели более мощные модели (ВЫМПЕЛ-40, ВЫМПЕЛ-57) или несколько ЗУ, включённых параллельно.
Время работы ЗУ в любом из перечисленных режимов неограничено.
Защита, уход и гарантийные обязательства
Диагностика и сервисное обслуживание
Вымпел-30 имеет электронную защиту от переполюсовки. При неправильном подключении ЗУ отключается от аккумулятора, при правильном — работоспособность восстанавливается автоматически.
Профилактический уход при длительной эксплуатации:
- ✓ Удалять следы коррозии и смазывать зажимы-крокодилы
- ✓ Очищать продувкой жалюзи от пыли
- ✓ Проверять исправность изоляции сетевого провода
Нормативный срок службы ЗУ — 5 лет. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи.
Претензии не принимаются, если: отсутствует гарантийный талон| присутствуют механические повреждения| нарушена целостность пломбы| неисправность вызвана неправильной эксплуатацией| не сохранён товарный вид.
В случае неисправности гарантийный ремонт производится по месту продажи. Постгарантийный ремонт: 192283, Санкт-Петербург, Загребский бульвар, дом 33 литер «А».
Инструкции по эксплуатации зарядных устройств Вымпел |
|---|
| Зарядное устройство Вымпел-27 / 37 |
| Зарядное устройство Вымпел-57 |
| Зарядное устройство Вымпел-150 |
| Зарядное устройство Вымпел-325 |