Обзор автомобильного гаджета Mio MiVue i87
Автомобильный гаджет Mio MiVue i87 представляет собой интеллектуальное комбо-устройство, сочетающее функции видеорегистратора, радар-детектора и GPS-навигатора. Устройство предназначено для использования в легковых автомобилях и оснащено передовыми технологиями для обеспечения безопасности дорожного движения и мониторинга окружающей обстановки.
Упаковка и комплектация
Комбо-устройство Mio MiVue i87 поставляется в компактной картонной коробке размером 193 х 67 х 129 мм. Упаковка оформлена в ярком и информативном стиле, с полной локализацией на русский язык.
Внутри коробки устройство размещено на картонных упорах, обеспечивающих его сохранность при транспортировке. В комплект поставки входят:
-
Инструкция по эксплуатации на русском языке для всей серии MiVue i8x;
-
Крепление с присоской;
-
Адаптер питания от автомобильного прикуривателя с индикатором наличия питания;
-
Сменный предохранитель на 2 А.
Внешний вид
Корпус комбо-устройства имеет трапецеидальную форму, что позволяет разместить в задней части достаточно крупный дисплей и кронштейн, приближающий детекторный сенсор и видеообъектив к лобовому стеклу. Такая конструкция не позволяет устанавливать устройство на вертикальные стёкла, однако, учитывая комплектацию двенадцативольтовым адаптером питания, модель предназначена для использования в легковых автомобилях.
Корпус выполнен из качественного матового пластика без резкого химического запаха. Сборка устройства плотная, без зазоров и люфтов. Управление осуществляется с помощью четырёх кнопок на правой боковой грани. Назначение кнопок меняется в зависимости от режима работы и подпунктов меню, что отображается в виде пиктограмм на дисплее. Верхняя и нижняя кнопки имеют рельефную поверхность для облегчения навигации.
На левой боковой грани расположен разъём питания и отверстия динамика. Нижняя часть корпуса оснащена наклейкой с информацией об устройстве, слотом для карты памяти формата microSD (до 128 ГБ, класс скорости — 10 и выше) и утопленной кнопкой перезагрузки (R). Верхняя часть корпуса имеет направляющие для установки крепления на лобовое стекло.
Присоска диаметром 57 мм обеспечивает надёжную фиксацию устройства за счёт силы трения. Шарнир позволяет корректировать наклон устройства в широком диапазоне, но движется туго. С фронтальной стороны размещены объектив камеры с углом обзора 150° по диагонали и линза детектора лазерного сигнала. Радарная антенна скрыта под пластиковым корпусом устройства.
Питание
Адаптер питания рассчитан на работу при напряжении 12 В и токе до 2 А. Корпус адаптера небольшой, с индикаторным светодиодом наличия питания. Проходной розетки или USB-разъёма нет. Встроенный аккумулятор позволяет использовать устройство кратковременно вне автомобиля. При температуре +15 °C устройство проработает автономно 12 минут 40 секунд.
Установка в автомобиле
После установки на стекло устройство не сильно выделяется внешне, его выдаёт только оранжевая окантовка вокруг объектива. Компактные габариты и форма корпуса позволяют разместить устройство рядом с зеркалом заднего вида. На кронштейне с присоской предусмотрены специальные крючки для укладки кабеля. Длины провода (3,55 м) достаточно для скрытой проводки под панелями обшивки автомобиля.
Меню
Встроенный дисплей имеет диагональ 2,7 дюйма и полезную площадь отображения 58 х 33 мм. Яркость и контрастность изображения хорошие. Основное меню состоит из 10 пунктов, разбитых на два экрана.
Настройки радар-детектора включают переключение между городскими заготовками, режимом "Трасса" и "Смарт"-режимом, который автоматически выбирает режим в зависимости от скорости движения. Также предусмотрена возможность полного отключения радарного модуля.
Оповещения о камерах вынесены в отдельный раздел, где можно настроить дистанцию срабатывания и тип звукового оповещения. Для видеозаписей настраивается штамп в нижнем правом углу кадра, а также возможность отключения или включения отображения скорости, координат и пользовательской надписи длиной до 12 символов.
В меню "Спутник" можно выбрать систему GPS или ГЛОНАСС и просмотреть текущую видимость спутников. Также предусмотрен просмотр отснятого материала с возможностью удаления ненужных записей или перемещения их в папку "Событие".
Детектор радаров
Mio MiVue i87 оснащён модулем определения координат по спутникам GPS и ГЛОНАСС и хранит базу данных координат радарных комплексов по России. Устройство поддерживает детектирование радаров и камер различных типов, включая "Стрелка", "Кордон", "Робот", "Крис", "Кречет", "Вокорд", "СКАТ" и другие.
Чувствительность радарного модуля позволяет обнаруживать радары на расстоянии до 1 км. В городских условиях оповещения поступают заблаговременно, за 350–500 метров до радара, что позволяет избежать резких торможений. Уровень ложных срабатываний крайне низкий.
Фоторежим
Фотографические возможности устройства реализованы на базовом уровне. Широкоугольный объектив и отсутствие автофокуса не позволяют сделать чёткие снимки документов или повреждений от ДТП. Фотографии получаются в разрешении 2 Мп и не отличаются от стоп-кадров видео.
Запись видео
Видеозапись осуществляется в формате MPEG-4 (QuickTime) с разрешением 1920х1080 точек (Full HD), 16:9, и частотой 30 кадров в секунду. Видеокодек — AVC (H.264, профиль Baseline@L4), битрейт — 17 Мбит/с. Звук записывается в формате ADPCM (Intel) с битрейтом 256 Кбит/с.
Видеозапись запускается автоматически при подаче питания и останавливается через секунду после его отключения. Устройство отключается через 10 секунд. Видео сохраняется отрезками по 1, 3 или 5 минут в зависимости от настройки меню "Длина файла" без разрывов между ними.
При срабатывании датчика ускорения текущий видеоролик сохраняется в папке "Событие" для защиты от перезаписи. Для активации режима видеозаписи "Парковка" необходимо обеспечить постоянное питание, так как встроенного аккумулятора хватит ненадолго. Видео в этом режиме сохраняются в папке Parking.
Благодаря поддержке WDR (включена по умолчанию) видеоряд получается качественным даже в условиях сложной освещённости. Однако детализация видео может быть ниже ожидаемой из-за сильного сжатия и особенностей обработки видеопотока внутренними алгоритмами. Номера автомобилей на стоп-кадрах распознаются тяжело уже при отдалении на 8 метров и более.
Качество звука на записи достаточно для различения речи водителя и окружающих событий, но присутствует фоновая помеха.
Работа с отснятым материалом
Для просмотра видеозаписей на ПК можно использовать программу MiVue Manager, которую компания предоставляет на своём сайте. Программа позволяет просматривать видео, сортировать их по датам, визуализировать показания акселерометра и отображать записанный трек с координатами. При воспроизведении видео программа строит маршрут движения на масштабируемой карте Google.
Видео можно развернуть на весь экран или увеличить отдельную область с помощью инструмента "лупа". Поддерживается вывод выбранного момента с деталями и координатами на печать.
Заключение
Mio MiVue i87 представляет собой универсальное комбо-устройство для использования в легковых автомобилях. Несмотря на некоторые недостатки в качестве записи видео и ложные срабатывания радар-детектора, устройство обеспечивает стабильную работу в режиме цикличной записи и чёткое фиксирование событий ударов по акселерометру. Сигнатурный алгоритм обнаружения радаров и загруженная база данных позволяют своевременно предупреждать водителя о стационарных комплексах.
В целом, Mio MiVue i87 является надёжным и функциональным гаджетом для обеспечения безопасности дорожного движения.
