Какой бензин и масло нужны подметальной машине?
Рекомендации по эксплуатации подметальных машин: использование топлива и смазочных материалов
Для обеспечения оптимальной работы и продления срока службы подметальных машин рекомендуется использовать топливо и смазочные материалы, соответствующие техническим требованиям производителя.
Топливо
Большинство подметальных машин предназначены для работы на неэтилированном бензине марки АИ-92. В некоторых случаях допускается использование бензина марки АИ-95, однако это должно быть подтверждено руководством по эксплуатации конкретной модели. Применение топлива с более высоким октановым числом может привести к нарушению работы двигателя и снижению его эксплуатационных характеристик.
Топливо должно быть свежим и не содержать посторонних примесей. Хранение бензина в канистре допускается не более 40 дней до момента использования. В условиях низких температур рекомендуется использовать бензин с пониженной температурой вспышки, маркированный как зимний.
Смазочные материалы
Выбор смазочного материала зависит от типа двигателя подметальной машины. Большинство моделей оснащены четырёхтактными двигателями, для которых требуется чистое моторное масло. Смешивание масла с бензином не допускается. В летний период рекомендуется использовать масло с вязкостью SAE 10W-30 или SAE 15W-40, в зимний — SAE 5W-30.
Первая замена масла производится после 5 часов работы, последующие — через каждые 25-50 часов эксплуатации или один раз в сезон.
Некоторые подметальные машины оборудованы двухтактными двигателями, для которых необходимо предварительное смешивание масла с бензином в соотношении 1:25 или 1:40 (точное соотношение следует уточнять в руководстве по эксплуатации). Масло должно соответствовать стандарту API TC, предназначенному для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением.
Рекомендуется использовать масло, произведённое тем же брендом, что и подметальная машина. Запуск двигателя без достаточного уровня масла может привести к его повреждению, поэтому перед каждым запуском необходимо проверять уровень смазочного материала.